隨著社會(huì)的發(fā)展，自動(dòng)扶梯現(xiàn)在普遍運(yùn)用在各大商場(chǎng)、車(chē)站、地鐵等人員密集的地方，方便我們生活的同時(shí)，我們也不能忽視它可能存在的危險(xiǎn)性。比如大家出行中使用到自動(dòng)扶梯，并且也會(huì)碰到自動(dòng)扶梯停運(yùn)的情況，這時(shí)，許多人會(huì)選擇直接走上自動(dòng)扶梯當(dāng)樓梯行走，殊不知這樣是非常危險(xiǎn)的！

  只要是停用的扶梯，千萬(wàn)不能當(dāng)樓梯行走！時(shí)間寬裕的情況下，最好通知相關(guān)工作人員去處理解決！下面隨著小編看下，自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu)原理和停用后使用會(huì)有哪些危害？

關(guān)于自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu)原理

  自動(dòng)扶梯的主要構(gòu)成就是兩邊的齒輪和覆蓋在上面的履帶，履帶兩邊有一排滾輪，能夠更好的進(jìn)行滑動(dòng)。

  齒輪上有類似自行車(chē)鏈條的裝置，主要作用是讓小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)起來(lái)。履帶兩邊有一排滾輪，能夠更好的進(jìn)行滑動(dòng)。

  大齒輪卡住履帶內(nèi)部，這樣一來(lái)當(dāng)齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，履帶也會(huì)隨之進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

  而履帶上面就是我們平時(shí)站著的金屬階梯，它上面有排列整齊的凹槽，一方面是為了防滑，另一方面是為了能和盡頭梳齒板進(jìn)行契合。

  這些金屬階梯都并非實(shí)心的，而是做成了階梯形狀的小鐵殼，形成三角形的結(jié)構(gòu)，讓這些階梯在兩頭旋轉(zhuǎn)處的地方能夠疊在一起，由高低階梯變身成為普通的曲面，這樣才不會(huì)在循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中被卡住。

  自動(dòng)扶梯突然停止會(huì)有哪些危險(xiǎn)？

  自動(dòng)扶梯突然停止，主要靠的是扶梯主機(jī)的制動(dòng)功能維持扶梯的停止?fàn)顟B(tài)，這是電機(jī)的一個(gè)斷電剎車(chē)功能，如果此時(shí)走動(dòng)的人比較多，給扶梯造成的壓力超過(guò)電機(jī)的制動(dòng)力，造成制動(dòng)器發(fā)生失效，扶梯踏板就會(huì)向下滑行，造成人員傷亡。

  如果遇到自動(dòng)扶梯突然停掉，有可能是出故障也可能是暫時(shí)供電不足，這時(shí)走上去，萬(wàn)一扶梯又開(kāi)始運(yùn)行，就會(huì)帶來(lái)極大危險(xiǎn)，所以是不能走的。

  另外，很多扶梯故障，表面看著是不動(dòng)的，但內(nèi)部還是正常運(yùn)行，除了你站的這一塊是實(shí)心的之外，其他地方有可能是空的，如果人在上面走，可能會(huì)導(dǎo)致踏板破裂，身體很可能被卷入扶梯鏈條，危及生命。

  遭遇自動(dòng)扶梯故障時(shí)如何正確應(yīng)對(duì)？

  電梯事故造成傷害程度的大小也與乘梯者掌握的的安全乘梯知識(shí)和自救技能有關(guān)，因此，掌握一些基本的自救方法和乘梯常識(shí)就顯得尤為重要。

  在扶梯方面，無(wú)論上下方向，自動(dòng)電梯的一側(cè)下方都應(yīng)有紅色的緊急停止按鈕。一旦發(fā)生扶梯意外，靠近按鈕的乘客應(yīng)第一時(shí)間按下按鈕，扶梯就會(huì)在2秒內(nèi)緩沖30-40厘米自動(dòng)停下，這能有效避免事態(tài)的進(jìn)一步惡化。

  如果沒(méi)辦法第一時(shí)間按下緊停按鈕，乘客要用雙手緊緊抓住自動(dòng)扶梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到自動(dòng)扶梯，這樣人就會(huì)隨著自動(dòng)扶梯的護(hù)欄移動(dòng)，不會(huì)摔倒，但有一個(gè)前提是電梯上的人不能太多。

  遇到擁擠傷害事件時(shí)，最重要的是保護(hù)好自己的頭部和頸椎，可一手抱住枕部，一手護(hù)住后頸，身體屈曲，不要亂跑，就地保護(hù)，要盡快把孩子抱起來(lái)。遇到扶梯倒行時(shí)迅速緊抓扶手，壓低身姿保持穩(wěn)定，并和周?chē)舜舐暅贤ǎ３掷潇o，切忌擁擠踩踏。