電梯的溜梯關(guān)人現(xiàn)象是當(dāng)今老百姓生活中乘坐電梯常常遇到和討論的話題，但你知道什么是溜梯嗎？今天小編帶你一探究竟。

什么是溜梯

  一般情況下，電梯運(yùn)行過程中，發(fā)生故障后，如果控制系統(tǒng)突然檢測到有異常信號發(fā)生時，電梯將會自動發(fā)出立即停止運(yùn)行的指令，電梯接到停梯指令后，在即將要緊急停止的短暫過程中，勢必造成電梯運(yùn)行速度或加減速度發(fā)生變化，同時不會到達(dá)目的停靠層站，隨著電梯運(yùn)行速度或加減速度發(fā)生變化，此時對轎廂內(nèi)的乘客來講會產(chǎn)生一種身體上的失重感，給乘客一種電梯“溜梯”的感覺。

發(fā)生“溜梯”的原因

  造成電梯“溜梯”現(xiàn)象的原因有很多，從技術(shù)層面上分析，主要有以下幾個方面：

  （1）制動器不抱閘（不下閘）或者抱閘時間滯后

  ①制動彈簧（臂）機(jī)械卡阻；

  ②制動器線圈不能斷電；

  ③控制制動器的兩個獨(dú)立電氣裝置觸點(diǎn)粘連；

  ④制動器控制線路設(shè)計失誤，電動機(jī)斷電后，制動器不能失電；

  ⑤鐵芯有油污發(fā)生吸附現(xiàn)象不能釋放；

  ⑥制動器接觸器有剩磁現(xiàn)象。

  （2）制動器下閘但制動力矩不足

  ①制動器抱閘彈簧銹蝕失去彈性或彈力調(diào)整不到位，彈簧過松；

  ②制動輪與閘瓦之間間隙過大；

  ③閘瓦磨損；

  ④制動輪與閘瓦之間接觸面積太??；

  ⑤閘瓦摩擦系數(shù)太小（磨損、發(fā)熱燒壞）。

  （3）曳引力不足

  ①曳引輪輪槽磨損嚴(yán)重；

  ②曳引鋼絲繩過度潤滑，油污嚴(yán)重；

  ③鋼絲繩張力不均勻或者曳引繩張力嚴(yán)重不足；

  ④平衡系數(shù)K不當(dāng)或者發(fā)生變化，造成對重和轎廂兩側(cè)重量不平衡；

  ⑤電梯嚴(yán)重超載（二次裝修等引起），且超載保護(hù)裝置又失效；

  ⑥曳引繩磨損直徑減小。

  （4）限速器失靈

  ①限速器電氣開關(guān)失靈；

  ②限速器機(jī)械開關(guān)失靈；

  ③限速器的提升拉力不能使安全鉗起作用；

  ④限速器實(shí)際動作速度超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值；

  ⑤限速器動作機(jī)構(gòu)失靈或動作受阻；

  ⑥轎頂安全鉗聯(lián)動開關(guān)失靈。

  （5）安全鉗失靈

  ①安全鉗契塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙過大，造成達(dá)不到有效的位置，或兩側(cè)安全鉗不能同步動作；

  ②安全鉗契塊動作后與導(dǎo)軌側(cè)面夾制實(shí)際摩擦力不能有效制停工作載荷；

  ③安全鉗機(jī)械上的污垢、銹蝕造成安全鉗失效。

  （6）電梯控制系統(tǒng)樓層信號丟失

  電梯在運(yùn)行過程中，若遇到門鎖回路斷開或其他故障，會導(dǎo)致系統(tǒng)樓層信號丟失，此時，電梯會返回最低樓層復(fù)位，可能會與乘客預(yù)定的運(yùn)行方向相反，轎內(nèi)乘客會有一種“溜梯”的感覺。

如何自救

  如遇上述所述的“溜梯”現(xiàn)象，應(yīng)注意自我保護(hù)，不要過度驚慌，如果電梯內(nèi)有把手，請緊握把手，這樣可以防止摔倒受傷。整個背部和頭部要緊貼電梯內(nèi)墻，這樣可以起到保護(hù)脊椎的作用。也可采取半蹲姿勢，用彎曲的膝蓋來承受重力，等穩(wěn)定下來，及時按響電梯轎廂內(nèi)的警鈴或撥打電梯應(yīng)急救援專線。